 L’incredibile caratteristica della Città Eterna è l’enorme concentrazione di storia, arte e cultura. La città, Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO, World Eritage Centre, è testimone di secoli di avvenimenti e custodisce l’ affascinante ed esclusiva tradizione millenaria di un preziosissimo tesoro che si è preservato nonostante lo scorrere del tempo: tombe etrusche, fori repubblicani, templi imperiali, basiliche paleocristiane, campanili medioevali, palazzi rinascimentali e chiese barocche… L’atmosfera che vi si percepisce è il misterioso fascino della storia…
La città è attraversata dal fiume Tevere, che nasce dal Monte Fumaiolo sull'Appennino tosco-romagnolo, per sfociare nel Mar Tirreno. Attorno al centro storico sono distribuite le antiche mura cittadine. Roma si trova circa a metà del tratto costiero occidentale italiano e dista circa 20 km dal mare. La città è molto estesa, ma in proporzione il centro storico è abbastanza limitato e percorribile tranquillamente a piedi.
La maggior parte dei luoghi di interesse turistico si trova a una distanza non eccessiva dalla Stazione Termini, la stazione ferroviaria principale della città,
tutti i monumenti principali si trovano a ovest rispetto alla stazione.
Il Palatino e il Foro Romano costituiscono il cuore della Roma antica. Via del Corso collega il Foro a piazza del Popolo, a nord, mentre a est di quest’asse di trovano la scalinata di piazza di Spagna e la Fontana di Trevi. A nordovest del Foro, dall’altra parte del Tevere, c’è il Vaticano.
L’aeroporto di Fiumicino dista circa 30 km dalla città, in direzione sud-ovest. La Stazione Termini è situata a nord-est del Palatino e del Foro.
La maggior parte dei capolinea degli autobus si trova in piazza dei Cinquecento, davanti alla Stazione Termini.
L'altezza massima della città è di 139 metri ,Monte Mario, il livello minimo, 13.40 m, presso il colonnato del Pantheon.
Il territorio comunale di Roma è diviso in 22 Rioni parti di territorio comprese entro le Mura Aureliane e costituenti la parte più antica della città che corrispondeva all'organizzazione urbana fissata dall'Imperatore Augusto. In ordine numerico i rioni sono i seguenti: Monti, Trevi, Colonna, Campomarzio, Ponte, Parione, Regola, Sant'Eustachio, Pigna, Campitelli, Sant'Angelo, Ripa, Trastevere, Borgo, Esquilino, Ludovisi, Sallustiano, Castro Pretorio, Celio, Testaccio, San Saba, Prati. 35 Quarti e territorio urbanizzato intorno alle Mura Aureliane, di cui 32 urbani e 3 marini
6 Suburbi territorio urbanizzato di sutura tra la città e l'Agro Romano
53 Zone Toponomastiche costituenti l'Agro Romano
A queste però si stanno aggiungendo negli ultimi anni altri suburbi in seguito all'espansione della città
Sotto il profilo amministrativo il Comune di Roma è suddiviso in 20 circoscrizioni. In ognuna sono compresi diversi quartieri o rioni. Ogni spazio del suolo pubblico o aperto al pubblico, nonché destinato alla viabilità è area di pubblica circolazione.
I principali spazi urbani sono le Vie, strada dove si snoda il traffico; Largo: area che si allarga lungo una via; Piazza, area dove confluiscono più vie; Piazzale: piazza con almeno un lato edificato; Viale: via cittadina ampia ed alberata; Vicolo: via urbana di dimensioni modeste
Per motivi storici e topografici le denominazioni locali vengono conservate (esempio Via Condotti) che prevalgono nella parte più antica della città. Le denominazioni stradali sono circa 14.700; si hanno inoltre 28 ponti, 30 strade di grande importanza viaria, tra le quali l'Aurelia, la Flaminia; vi sono inoltre 4 autostrade: per Firenze, per Fiumicino, Per Napoli, per Civitavecchia ed infine 4 circonvallazioni (Settentrionale, Orientale, Meridionale, Occidentale). Il Grande Raccordo Anulare, arteria di circonvallazione della città, è lungo circa 68 km.
Il sistema delle vie consolari rappresenta ancora lo schema fondamentale delle comunicazioni attorno alla città: la via Portuense (sud-ovest) conduce verso Fiumicino e all'aereoporto internazionale Leonardo Da Vinci; la via Aurelia (nord-ovest) taglia la campagna per arrivare sul mar Tirreno all'altezza di Fregene; la via Cassia (nord) attraversa alcune aree etrusche e si conclude in Toscana; la via Flaminia (nord) costeggia diversi paesi fuori porta e prosegue in Umbria, per continuare fino al Mar Adriatico; la via Salaria (nord-est) è la via di scorrimento che collega Roma con Rieti e con l'Abruzzo; la Via Nomentana (nord-est); la Via Tiburtina (nord-est), che fiancheggia Tivoli e diversi paesi abruzzesi; la via Prenestina (sud-ovest) e la via Casilina (sud-ovest), arterie per il Lazio meridionale e la Campania del nord; la via Tuscolana (sud), che conduce a Frascati; la via Appia, importante passaggio verso sud, dalla zona dei Castelli, alla pianura pontina del Mar Tirreno, alla Campania (Benevento), per terminare in Puglia (Brindisi); la via Ardeatina (sud-est), suggestivo percorso per giungere alle spiaggie di Tor Vajanica, Tor San Lorenzo e Lido dei Pini; la via Ostiense, (sud) strada ad alto scorrimento che conduce all'antico porto di Roma e ad un altro luogo balneare, Ostia Lido.
Nel Novecento sono state costruite la via Pontina (sud), tracciata negli anni '30 per collegare la zona interessata alle bonifiche dell'Agro Romano, la Cristoforo Colombo (sud), negli anni '40, per rendere più immediato il trasferimento sul mare, e l'autostrada per Ostia Lido, cittadina satellite costruita nel 1928. Negli anni '60 sono stati completati i due tratti mancanti dell'Autostrada del Sole: la Roma-Firenze (nord) e la Roma-Napoli (sud) e contemporaneamente sono state costruite le autostrade Roma - L' Aquila (direzione est) e la Roma - Civitavecchia (direzione nord) per collegare il porto omonimo.
Attorno a Roma si snoda il Gran Raccordo Anulare, 68 km di uscite, un sistema nato per evitare di far attraversare internamente la città. Al Raccordo si aggiungono le altre strutture ad alto scorrimento: la via Olimpica (nord), che parte dallo stadio ed ha la sua continuazione nella Tangenziale Est che si conclude a San Giovanni (centro-est). Di recente sono state completate in periferia delle strade ad alto scorrimento che evitano la successione dei numerosi semafori. Nel centro della città si è aggiunto il passetto sul lungotevere e ciò ha reso possibile far diventare Castel S.Angelo isola pedonale. Il 22 dicembre 2004 è stato aperto inoltre il passante nord-ovest, la Galleria Giovanni XXIII°, che collega il lungotevere e la tangenziale, uscita Salaria, a Via Pineta Sacchetti, permettendo in tal modo il decongestionamento della Via Trionfale. Top
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